Flieger

  • Gleitrumpf mit V-Boden in Knickspant-Bauweise
  • geringere Kippstabilität
  • geringere Verdrängung bei gleichem Tiefgang
  • sehr gute Manövrierfähigkeit bei hohen Geschwindigkeiten (z.B. kleiner Wendekreis)
  • sehr gute fahrdynamische Eigenschaften bei Wellengang
  • sehr gute Kursstabilität

Referenzbilder: